随着全球对碳中和目标的日益重视，工信部（工业和信息化部）采取了一系列措施，旨在推动我国汽车产业向更加环保、可持续的方向发展。

近日，工信部将循环外技术纳入双积分管理政策中，这一举措标志着我国在碳中和道路上迈出了坚实的一步。

所谓循环外技术，是指那些在车辆生产过程中产生的碳排放，但这些排放并未直接计入车辆本身的排放量中。例如，车辆生产过程中使用的电力、原材料采购等环节产生的碳排放。

将循环外技术纳入双积分管理，意味着这些环节的碳排放也将被纳入考核范围。这不仅有助于提高汽车制造商在生产过程中的环保意识，还能够促使他们采取更多措施减少整个供应链中的碳足迹。

双积分管理政策是指对新能源汽车的“新能源汽车积分”和传统能源汽车的“节能汽车积分”进行管理和考核。通过这一政策，可以有效促进新能源汽车的发展，并鼓励传统能源汽车向更加节能的方向转型。

此次将循环外技术纳入双积分管理，将进一步完善我国的双积分管理体系，使其更加全面、科学。这不仅有助于推动汽车产业的绿色转型，也为实现国家碳中和目标提供了有力支持。

未来，在相关政策的引导下，我们有理由相信我国汽车产业将在绿色、低碳的道路上取得更大的进步。